乳化柴油（微乳化柴油）技术是在国标柴油中加入一定量的水（或甲醇）及乳化剂，再经过纳米乳化机及高能静态混合器后制成的的油包水(W/O)型透明乳液。

柴油乳化可分为在线乳化燃烧和预乳化两种。在线乳化对燃油机的要求较高，需要对燃油机进行改造或添加装置，一般很难被市场接受，所以预乳化工艺成为研究的热点。
1、乳化剂的选择
乳化剂的选择是制备乳化柴油的一个重要的步骤。单一乳化剂往往很难满足多组分组成的体系的乳化要求，通常采用复配乳化剂。
2、乳化剂用量
乳化剂的用量对乳化柴油的稳定性影响很大。乳化剂的加入可以降低油水界面张力，使得两者能更好的互溶，提高乳液的稳定性。
3、乳化温度
随着温度升高，分子的热运动加快，不利于形成稳定的乳液，一般在常温下即可。

柴油乳化制备方法
乳化柴油技术常用的制备方法有两种：机械搅拌法和超声乳化法。
1、机械搅拌法主要设备包括搅拌器、高剪切乳化机、高能静态混合器等。此法利用高速剪切力，使油相和水相充分混合，达到乳化目的。
2、超声乳化法
主要设备包括电超声乳化器、探头式超声乳化器和簧片哨超声乳化器等。此法利用超声波在介质中传递时所携带的能量，在油水界面上产生强烈的冲击和空化现象，使水分裂成小滴，均匀地分散在油相中。

柴油乳化产品性质
1、乳化柴油是视觉透明的；
2、乳化粒径小于50纳米；
3、微乳的稳定性较乳化的好。

柴油乳化技术特点
1、工艺简单，一步法直接合成，投资资金少、周期短；
2、生产过程不涉及高温、高压，无三废排放，对环境友好；
3、产品性能稳定，放置三年不分层，可以和国标柴油无限混合；
4、使用该产品，减少有害气体排放量，降污达到40%以上；
5、经济效益大，价格比原柴油低1000元/吨以上；
6、原料充足，乳化剂为植物油厂下脚料或炼油厂副产物；
7、产品为节能减排项目，享受税收减免政策，政府部门大力支持。

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